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| # | 描述 部分號碼 |
補充 | 日 | 數量 | 重量 | 價格 TWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車頂外蒙皮 | |||||||
| 1 |
i
41 31 1 913 761
|
工廠交貨停產 |
1 | 10 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 車頂面板 活動天窗 | |||||||
| 1 |
i
41 31 1 936 229
|
工廠交貨停產 |
1 | 15 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 車頂縱梁 左 | |||||||
| 2 |
i
41 22 1 911 159
|
工廠交貨停產 |
1 | 2 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 車頂縱梁 右 | |||||||
| 2 |
i
41 22 1 911 160
|
工廠交貨停產 |
1 | 2 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 車頂縱梁 左 | |||||||
| 3 |
i
41 22 1 913 767
|
工廠交貨停產 |
1 | 1 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 車頂縱梁 右 | |||||||
| 3 |
i
41 22 1 913 768
|
工廠交貨停產 |
1 | 1 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 連接板 車頂 中部 左 | |||||||
| 4 |
i
41 22 1 913 769
|
工廠交貨停產 |
1 | 205 克 |
NT$0.00 |
||
| 連接板 車頂 中部 右 | |||||||
| 4 |
i
41 22 1 913 770
|
工廠交貨停產 |
1 | 205 克 |
NT$0.00 |
||
| 連接板 車頂 左前 | |||||||
| 5 |
i
41 32 1 913 771
|
工廠交貨停產 |
1 | 324 克 |
NT$0.00 |
||
| 連接板 車頂 右前 | |||||||
| 5 |
i
41 32 1 913 772
|
工廠交貨停產 |
2 | 324 克 |
NT$0.00 |
||
| 風窗框板 上部 | |||||||
| 7 |
i
41 32 1 913 766
|
|
1 | 622 克 |
NT$0.00 |
||
| 車頂縱梁 左 | |||||||
| 8 |
i
41 22 1 913 775
|
工廠交貨停產 |
1 | 476 克 |
NT$0.00 |
||
| 車頂縱梁 右 | |||||||
| 8 |
i
41 22 1 913 776
|
工廠交貨停產 |
1 | 488 克 |
NT$0.00 |
||
| 風窗框板 上部 | |||||||
| 9 |
i
41 32 1 953 118
|
|
1 | 770 克 |
NT$0.00 |
||
| 風窗框板 左 | |||||||
| 10 |
i
41 32 1 961 503
|
|
1 | 725 克 |
NT$0.00 |
||
| 風窗框板 右 | |||||||
| 10 |
i
41 32 1 961 504
|
工廠交貨停產 |
1 | 723 克 |
NT$0.00 |
||
| 後窗框 左 | |||||||
| 11 |
i
41 32 1 913 783
|
|
1 | 386 克 |
NT$0.00 |
||
| 後窗框 右 | |||||||
| 11 |
i
41 32 1 913 784
|
工廠交貨停產 |
1 | 386 克 |
NT$0.00 |
||
| 後窗框 上部 | |||||||
| 12 |
i
41 32 1 913 780
|
|
1 | 404 克 |
NT$0.00 |
||
| 車頂弓形架 | |||||||
| 13 |
i
41 32 1 913 762
|
工廠交貨停產 |
1 | 735 克 |
NT$0.00 |
||
| 後窗框 下部 | |||||||
| 16 |
i
41 32 1 935 499
|
工廠交貨停產 |
從 十一月 '84 至 九月 '87 | 1 | 782 克 |
NT$0.00 |
|
| 16 |
i
41 11 1 972 568
|
工廠交貨停產 |
從 九月 '87 | 1 | 1 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 加強件 左 | |||||||
| 17 |
i
41 22 1 929 401
|
工廠交貨停產 |
1 | 22 克 |
NT$0.00 |
||
| 加強件 右 | |||||||
| 17 |
i
41 22 1 929 402
|
工廠交貨停產 |
1 | 22 克 |
NT$0.00 |
||
| 密封塞 | |||||||
| 18 |
i
51 71 1 801 066
|
D=20MM |
3 | NT$0.00 |
|||
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